Hum hum ça présage un grand frère à Soda cette histoire 

C’est certain que pour les canaux il faut du temps et surtout savoir le prendre.

Naviguer entre 2 et 4 heures par jour c’est bien et cela laisse le temps de visiter.

C’est pour cette raison que 80% de propriétaires de bateaux fluviaux sont retraités.

A Ranchot nous avons discuté avec des « jeunes «  retraités allemands partis de chez eux depuis 3 mois et commençant seulement leur trajet retour.


Bon la suite de notre périple dans l’après-midi...   

   Donc samedi nous avons quitté Ranchot avec l'intention de faire une étape du soir à Thoraise.


   Départ vers 10h ...


   Et toujours la quiétude du canal et des paysages bucoliques


   


   


   


   



   Par moment on retrouve le cours naturel du Doubs


   



   Puis on revient au canal, et ainsi de suite ...


   



   C'est pas tout il faut penser à la pause déjeuner et trouver un endroit pour s'arrêter.
   Voila qui est fait à la Veloupe, PK 51.5.


   


   



   C'est reparti ...


   


   


   


   
   C'est bon, ça passe  (sans l'arceau)


   


   


   



   Et nous arrivons à Thoraise vars 14h30 où nous allons amarrer Alter Ego pour la fin d'après-midi et la nuit.
   Nous nous amarrons entre l'écluse que nous venons de passer et le magnifique tunnel par lequel nous démarrerons l'étape de dimanche.


   


   



   Nous somme juste en face du bâtiment qui servait autrefois à héberger les chevaux en fin de journée de halage.


   



   A 400m de nous le tunnel de Thoraise nous attend demain.
   Je ferai un fil dédié à ce tunnel tant il est original.
   En attendant en voici quelques images.


   


   


   




   Et après une bonne nuit, nous voila repartis dimanche jusque Besançon, terminus aller de notre voyage ...


   Juste avant l'entrée du tunnel de Thoraise dont j'ai parlé ci-dessus, nous sommes salués par une créature étrange.
   Serait-ce le monstre du canal du Rhône au Rhin ou l'occupant du tunnel ?


   



   Nous ressortons du tunnel sains et saufs après en avoir pris plein les yeux  (vous en saurez plus dans le fil spécial à venir)


   


   


   
   Le paysage est toujours aussi somptueux. Canal, rivière tout est superbe !


   


   


   



   Les couleurs VCF sont fièrement arborées au passage de la double écluse de Rancenay.


   


   


   On voit énormément de cyclistes sur l'eurovéloroute6 qui longe le parcours sur toute sa longueur


   


   
   Encore une écluse, précédée d'un peu de lecture ...


   


   


   
   Gare à la chute ...


   


   
   Et tout d'un coup on aperçoit la citadelle de Besançon


   


   


   



   Nous entrons dans Besançon par l'écluse de Tarragnoz.
   A droite une seconde écluse suivie du tunnel sous la citadelle permet d'éviter la boucle du Doubs qui traverse la ville et de prendre la direction du Rhin.
   Nous continuerons tout droit pour prendre la boucle jusqu'au port du Moulin Saint Paul où nous nous amarrerons pour deux jours.


   


   


   


   


   


   


   


   
   Et voici le petit port du moulin Saint Paul, en plein centre-ville.  (Il existe une deuxième halte dont je vous parlerai plus tard)


   


   


   L'écluse que vous apercevez au fond est une écluse classée monument historique.
   Elle est au gabarit Becquey.
   C'est une écluse manuelle avec des portes en bois (refaites à l'identique en 2009 sauf erreur)


   


   



   Voila après deux jours passés à Besançon nous allons prendre le chemin du retour demain et au même rythme ou presque.
   Je vous donnerai mes impressions sur Besançon dans un prochain post.

   Et là, vu l'heure tardive je vous dis comme PPDA :  A Ciao bonsoir   
   Et à bientôt   






   


   

   
   

 

+1

joli reportage qui donne des envies d'ailleurs... mais avec 2x200 pfff


Au choix :

1) C'est parce qu'il y a des fuites importantes dans la paroi karstique du tunnel. Elles sont compensées justement par ces arrosages, sinon le tunnel serait rapidement à sec.

2) c'est suite à des plaintes des touristes belges et normands dont les boiseries du pont séchaient à cause du climat estival très sec de la Franche Comté

3) c'est une protection sanitaire expérimentée par l'administration et qui devrait être prochainement généralisée, y compris à l'entrée des ports maritimes (c'est pas de l'eau, c'est une solution désinfectante)

4) c'est juste pour faire joli

5) c'est l'Eléphant bleu qui bénéficie d'une une occupation temporaire du domaine public pour développer une solution de lavage de bateaux (j'en aurais bien eu besoin)
 

Merci top les photos

Coucou les amis très peu actif sur le forum car pas beaucoup de wifi..

Je lirai avec attention ce post en rentrant

@+

Bertrand

 

   Chose promise, chose due   


   Les réponses aux questions sur le tunnel de Thoraise, c'est  ICI


   Prochaine leçon, un topo sur le mode de fonctionnement des écluses automatisées du canal du Rhône au Rhin branche sud   (si ça vous dit)   

Tu sais ce qu’on dit des cordonniers ?   

Prompt rétablissement à Madame ! et que c'est beau !

Oui mais là, on est pas arrivés, Stéphane   
Bon cela commence à aller un peu mieux, heureusement.
On va prendre le temps et sans doute ne repartir que vendredi.

+1000


Merci pour ces images incroyables pour un sudiste( les premières), et pour les autres.

Occupe toi bien de la "patronne" 

Toujours de bien belles images et plaisir de lire tes posts.... Effectivement le temps ! quelle richesse ! Profitez bien..
Pour nous la reprise c'est fait mais l'avantage c'est le soir on s'évade sur VCF....

Que de belles images, quel pieds ça doit être, je vous envie 
Prompt rétablissement à Annick, si tu as une table de massage à bord tu sait ce qu'il te reste à faire 

Capitaine heureux !!!!
Phil
t as pas une carte de tout ton périple pour le rafraîchir la mémoire et surtout parfaire ma geo